Ενώ τα φώτα της δημοσιότητας και τα κυβερνητικά κλιμάκια πανηγυρίζουν δικαίως για την υπογραφή της σύμβασης στο τμήμα Χανιά – Κίσσαμος, η πραγματικότητα για το Λασίθι παραμένει γκρίζα και, δυστυχώς, στάσιμη. Πίσω από τις επίσημες ανακοινώσεις και τις τελετές υπογραφών, διαμορφώνεται ένα σκηνικό «δύο ταχυτήτων» για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, με το νομό μας…
Τις προηγούμενες ημέρες παρακολουθήσαμε τους πανηγυρισμούς τοπικών στελεχών και του τοπικού Βουλευτή της Ν.Δ. στον νομό Λασιθίου για την πρόθεση χρηματοδότησης τεχνικών συμβούλων στο τμήμα Παχιά Άμμος – Σητεία. Την ίδια στιγμή, μόλις χθες, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπέγραφε την ένταξη του τμήματος Χανιά – Κίσαμος στη σύμβαση παραχώρησης του ΒΟΑΚ. Άλλη μία φορά,…
Την απόφαση για την άσκηση δικαιώματος προαίρεσης του Κίσσαμος – Χανιά στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης για τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευσης του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, υπέγραψε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.Συμπλήρωσε δε, ότι “ο Βόρειος Οδικός Άξονας της Κρήτης είναι ένα έργο το οποίο…
Η ανακοίνωση της ΔΕΕΠ Λασιθίου επιβεβαιώνει τον ρόλο της ως φερέφωνο του κ. Πλακιωτάκη, επιλέγοντας να αγνοεί την πραγματικότητα και να καλύπτει την αλήθεια πίσω από θριαμβολογίες χωρίς αντικείμενο. Η ίδια παρουσιάζει ως “σημαντική εξέλιξη” το ελάχιστο που θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί εδώ και χρόνια. Μιλά για ένα κονδύλι που δεν ξεπερνά το 0,3%…
Ηταν 28/10/2020, όταν ο Μιχάλης Ατσαλάκης, σε άρθρο του στην Εφημερίδα Ανατολή, ανέφερε μεταξύ άλλων: Τα τμήματα του ΒΟΑΚ που προκρίνονται στην παρούσα περίοδο για να περιληφθούν στη λίστα των προτάσεων που θα καταθέσει το Υπουργείο Υποδομών για την χρηματοδότησή τους από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, φαίνεται να κλείνουν σύντομα, με το Λασίθι να έχει…
Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και βουλευτής Λασιθίου, Γιάννης Πλακιωτάκης, σε δηλώσεις του στη Εφημερίδα Ανατολή αναφέρθηκε στην απόφαση να ανατεθούν σε Τεχνικούς Συμβούλους οι απαραίτητες μελέτες για το τμήμα του ΒΟΑΚ από το Καβούσι μέχρι τη Σητεία. Εχει όμως λόγο να πανηγυρίζει; Ο κ. Πλακιωτάκης χαρακτήρισε την εξέλιξη ως “αποφασιστικό βήμα προς την ολοκλήρωση του…
Η αποκάλυψη ότι οι αποζημιώσεις για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι έχουν ξεπεράσει τα 363 εκατομμύρια ευρώ, προκαλεί δικαιολογημένα έντονες συζητήσεις. Το ποσό είναι τεράστιο και δεν αφορά το κατασκευαστικό κόστος του έργου, αλλά αποζημιώσεις προς τον παραχωρησιούχο και τις πρόσθετες δαπάνες που προέκυψαν στη διαδικασία. Την ίδια ώρα, στη Σητεία το παράπονο είναι διαχρονικό….
