Του ΖΕΡΒΟΥ ΑΝΤΩΝΗ Τις τελευταίες μέρες έχει ανακύψει ένα σοβαρότατο θέμα με του επαρχιακούς δρόμους της και την εφαρμογή των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που πρέπει να ισχύουν σε αυτούς . Το θέμα βέβαι έχει ανακύψει διότι η εφαρμογή (;) του νόμου γίνεται περιστασιακά από τα ελεγκτικά όργανα την ίδια ώρα που η πολιτεία κάνει πως δεν…
Με απόφαση του ο Υπουργός Υποδομών ικανοποιεί μερικώς το αίτημα αποζημίωσης του αναδόχου για την κατασκευή με ΣΔΙΤ του έργου Χερσόνησος – Νεάπολη του ΒΟΑΚ εγκρίνοντας ποσό 97.009.450 €, λόγω αυξημένων δαπανών (θετικές ζημιές) λόγω παράτασης ολοκλήρωσης του έργου κατά 447 ημέρες. Όπως εξηγεί στο zarpanews.gr ο πρώην πρόεδρος του ΟΑΚ Φώτης Καζάσης, «η παράταση της…
Νέα παράταση 487 ημερών παίρνει το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ. Το έργο χάνει 38 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και μετατίθεται πλέον για τον Οκτώβριο του 2027. Στα δύο χρόνια + δύο μήνες ανεβαίνει η καθυστέρηση για την παράδοση των 14 χιλιομέτρων του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης που θα συνδέσουν τη…
Του ΖΕΡΒΟΥ ΑΝΤΩΝΗ Η κατασκευή του νέου οδικού ΒΟΑΚ αποτελούσε, και δυστυχώς θα εξακολουθεί να αποτελεί βασικότατο αναπτυξιακό έργο το οποίο αναγγέλλεται εδώ και πάρα πολλά χρόνια αλλά όλο και κάτι προκύπτει και αυτό το μεγάλο έργο ζωής όλο και ξεμακραίνει. Για λόγους που δεν έγιναν ποτέ σαφείς το έργο προγραμματίστηκε αρχικά από Χανιά μέχρι…
«Αν χρειαστεί, θα κλείσουμε τον δρόμο για να μας ακούσουν» τόνισε στο CRETAONE 102,3 ο Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Καλού Χωριού Κώστας Τζαγκουρνής Σοβαρές καταγγελίες για την οδική ασφάλεια στο Καλό Χωριό Αγίου Νικολάου διατύπωσε δημόσια ο πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Καλού Χωριού, κ.Κώστας Τζαγκουρνής, μέσα από συνέντευξή του στο ραδιόφωνο του CRETAONE 102,3, κάνοντας…
Η ημερομηνία της 31ης Μαρτίου 2026 υπήρξε ορόσημο στο ημερολόγιο για την εξέλιξη του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος. Ήταν η «λαιμητόμος» για ένα έργο πνοής που κινδυνεύει πλέον με αυτοδίκαιη ανάκληση απαλλοτριώσεων και οριστική διακοπή, εξαιτίας μιας πρωτοφανούς αδυναμίας της Πολιτείας να συντονίσει τα αυτονόητα, δηλαδή την έγκαιρη…
Η πρόσφατη εικόνα του κυκλοφοριακού εμφράγματος στον ΒΟΑΚ, με τις ατελείωτες ουρές στο ύψος των Γουβών, δεν αποτελεί μεμονωμένο γεγονός, αλλά την επιβεβαίωση των ανησυχιών που είχαν διατυπωθεί με σαφήνεια το προηγούμενο διάστημα. Η ανισότητα ανάμεσα στην αυστηρότητα προς τον πολίτη και την ασυλία του εργολάβου, η πραγματικότητα επιβεβαιώνει για μια ακόμα φορά. Οι “συμπληγάδες”…
Το κυκλοφοριακό έμφραγμα που βιώσαμε τις προηγούμενες ημέρες δεν είναι η εξαίρεση, αλλά ο προάγγελος αυτού που θα ακολουθήσει την «καρδιά» του καλοκαιριού Η Κρήτη αυτή την περίοδο θυμίζει έναν οργανισμό που προσπαθεί να αναπνεύσει ενώ οι αρτηρίες του στενεύουν επικίνδυνα. Ο ΒΟΑΚ, ο πολύπαθος οδικός μας άξονας, δεν είναι πλέον απλώς ένα θέμα συζήτησης…
Με αφορμή βεβαίωση παράβασης από την Τροχαία ΒΟΑΚ στην περιοχή του Καλού Χωριού, η τοπική κοινωνία αντιδρά έντονα στην εξαντλητική αυστηρότητα απέναντι στους κατοίκους, για μια διαγράμμιση που χαρακτηρίζεται αυθαίρετη και χωρίζει την περιοχή στα δύο. Κάτοικοι διαμαρτύρονται πως εντός του Ιστρον ο δρόμος είναι αρμοδιότητα του δήμου και κατατάσσεται στο τριτεύον οδικό δίκτυο, θέτοντας…
Ενώ οι πολίτες της Ανατολικής Κρήτης περιμένουν εδώ και δεκαετίες έναν ασφαλή αυτοκινητόδρομο, ο βουλευτής επιδίδεται σε ένα ρεσιτάλ δημιουργικής λογιστικής, επικοινωνιακών πυροτεχνημάτων και παραπληροφόρησης. Οι πρόσφατες δηλώσεις του κ. Πλακιωτάκη, για το τμήμα Νεάπολη – Αγιος Νικόλαος, δεν είναι απλώς υπερβολικές. Αποτελούν πρόκληση για την κοινή λογική.Το Λασίθι ζητά τον δρόμο που πληρώνει πολύ…
Του ΖΕΡΒΟΥ ΑΝΤΩΝΗ Όταν δημοσίευσα το πρώτο άρθρο με αυτό τον τίτλο για να επισημάνω το πάγωμα όλων των μεγάλων θεμάτων που είχαν δρομολογηθεί την προηγούμενη δημοτική περίοδο, δεν μπορούσα να φανταστώ ότι θα η πραγματικότητα θα με ξεπερνούσε.Και είχα αποφασίσει να μην προχωρήσω σε άλλη ανάρτηση.Όμως οι εξελίξεις στον ΒΟΑΚ, στην Σπιναλόγκα, στην Υγεία,…
Όταν η ΑΝΑΤΟΛΗ αναδείκνυε το επίσημο έγγραφο του Υπουργείου Οικονομικών για το «ψαλίδι» των 38 εκατομμυρίων ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης για το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ, κανείς από τους αρμόδιους πολιτικούς και τοπικούς φορείς δεν αντέδρασε. Η τοπική κοινωνία ανησύχησε εύλογα για το αν αλλάζει το έργο και αν κινδυνεύει η…
Με πρωτοσέλιδο της η εφημερίδα ΑΝΑΤΟΛΗ, το οποίο υπογράφει ο Μιχάλης Ατσαλάκης, με τίτλο: «Ψαλίδι» 38 εκ. από το Ταμείο Ανάκαμψης, πληροφορούμαστε ότι σημαντικά έργα, όπως δύο κόμβοι του ΒΟΑΚ, παραπέμπονται στις καλένδες. Συγκεκριμένα, το άρθρο αναφέρει: Εκείνο που αλλάζει δραματικά είναι η πηγή των χρημάτων. Το Ταμείο Ανάκαμψης πλέον θα χρηματοδοτήσει αυστηρά και μόνο…
Η πρόσφατη συνάντηση στο Υπουργείο Υποδομών για τα κρίσιμα έργα της Ιεράπετρας δεν άφησε περιθώρια για παρερμηνείες. Η στασιμότητα και η έλλειψη χρηματοδότησης που καταγράφηκε, αποτελεί την επίσημη επιβεβαίωση μιας κυνικής πραγματικότητας. Tο Λασίθι αντιμετωπίζεται ως ο φτωχός συγγενής της Κρήτης. Το μήνυμα είναι πλέον ξεκάθαρο: “ότι πήρατε, πήρατε!“. Ωστόσο, η επίκληση της στενότητας πόρων…
Το 2025 επιβεβαίωσε, δυστυχώς, τον φόβο που εκφράζουμε και καταγράφουμε χρόνια τώρα μέσα από την «ΑΝΑΤΟΛΗ»: Το Λασίθι αντιμετωπίζεται συστηματικά και διαχρονικά ως ο «φτωχός συγγενής» της Κρήτης. Δεν είναι γκρίνια, είναι στατιστική και βιωματική πραγματικότητα. Γράψαμε δεκάδες ρεπορτάζ φέτος για το Νοσοκομείο Αγίου Νικολάου, αλλά και για τα νοσοκομεία της Σητείας και της Ιεράπετρας….
Στην ανατολική Κρήτη, το Λασίθι φαίνεται να ζει σε καθεστώς μόνιμων “απαγορευτικών”. Aπό τους οδικούς άξονες μέχρι τις πανεπιστημιακές δομές, από το Μουσικό Σχολείο, μέχρι έργα για τον αγροτικό κόσμο και την κλιματική ανθεκτικότητα. Δεν μιλάμε για μεμονωμένες καθυστερήσεις, αλλά για μοτίβο υποβάθμισης που αποτυπώνεται τόσο στην ωρίμανση μελετών όσο και στην κατανομή χρηματοδοτήσεων και…
Μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα συνέντευξη παραχώρησε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Δήμας. Μέσα από τις απαντήσεις του, γίνεται σαφές πως σημαντικές υποδομές ανά την επικράτεια προχωρούν, με τον ΒΟΑΚ να βρίσκεται στην προμετωπίδα. Ωστόσο, για εμάς στο Λασίθι, η ανάγνωση πίσω από τις γραμμές είναι επιβεβλημένη. Πριν περάσουμε στην ανάλυση των…
Θετικά αλλά και με πολλούς αστερίσκους είδε τη δήλωση του υπουργού Υποδομών κ.Δήμα πως ο «ΒΟΑΚ θα φτάσει μέχρι τη Σητεία», ο δήμαρχος Γιώργος Ζερβάκης που μίλησε στον ΣΚΑΙ Κρήτης και τον Κ.Μπογδανίδη. «Να είμαστε ειλικρινείς. Τι πήραμε με αυτή τη δήλωση. Κάτι….μικρομεγάλο. Ναι είναι σημαντικό που το είπε ο υπουργός, αλλά πρέπει να δούμε…
Υπεγράφη η σύμβαση για την ένταξη στον ΒΟΑΚ ο δρόμος Χανιά – Καστέλλι 30 χλμ. Λογικό. Μόνο πως λείπει το τμήμα Αγιος- Σητεία ώστε να μιλούμε για ένα δρόμο που καλύπτει όλη την Κρήτη. Προφανώς η προτεραιότητα είναι το Καστέλλι σε σχέση με την Ιεράπετρα και Σητεία.!! Είναι κατανοητό το πρόβλημα και δεν παύουν αρκετοί…
Επιστολή προς τον Υπουργό Υποδομών κ. Χρίστο Δήμα, απέστειλε ο Σύνδεσμος Ξενοδόχων Κρήτης, βάζοντας ζητήματα που αφορούν κυρίως την ολοκλήρωση του στο Λασίθι: Αξιότιμε κύριε Υπουργέ, Ο Σύνδεσμος Ξενοδόχων Κρήτης επιθυμεί να Σας εκφράσει τις θερμές του ευχαριστίες για τη συμβολή σας στην ένταξη του οδικού τμήματος Κίσσαμος Χανιά στη σύμβαση παραχώρησης του Βόρειου Οδικού…
