Την ώρα που ο τουρισμός του Λασιθίου μετράει ήδη σοβαρές πληγές και συνεχή ταλαιπωρία από τα έργα στον ΒΟΑΚ, η απόφαση για πλήρη και 24ωρη διακοπή της κυκλοφορίας στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ από τις 17 έως τις 21 Σεπτεμβρίου έρχεται να αποτελειώσει ότι έχει απομείνει. Το πιο εξωφρενικό, όμως, δεν είναι…
Η κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) αποτελεί ίσως το πιο πολυσυζητημένο, το πιο αναγκαίο, αλλά και ταυτόχρονα το πλέον ταλαιπωρημένο αναπτυξιακό έργο στην ιστορία του νησιού μας. Ένα έργο πνοής που οι πολίτες της Κρήτης, από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία, περιμένουν εδώ και δεκαετίες, θρηνώντας εν τω μεταξύ ανθρώπινες ζωές στην άσφαλτο,…
Του ΒΑΣΙΛΑΚΗ ΜΙΧΑΛΗ Για ακόμα μία φορά, οι πολίτες του Λασιθίου γίνονται θεατές στο ίδιο θέατρο. Ενα έργο που ακολουθεί τη συχνά αργή γραφειοκρατική διαδρομή, εμφανίζεται αίφνης ως προσωπικό επίτευγμα και αποτέλεσμα “άμεσων ενεργειών” του βουλευτή. Αντί να απολογείται για τις πολυετείς καθυστερήσεις, επιλέγει να πανηγυρίζει. Αυτή η τακτική της επιθετικής αυτοπροβολής ως “σωτήρας” του…
Η πρόσφατη παρέμβαση του Γρηγόρη Δημητριάδη για τις Κυκλάδες έθεσε έναν καίριο προβληματισμό: “πρώτα σχεδιασμός, μετά ανάπτυξη, πρώτα υποδομές. Πρώτα φέρουσα ικανότητα, μετά επενδύσεις”. Η διαπίστωση αυτή δεν αφορά μόνο τα νησιά του Αιγαίου, αλλά περιγράφει με απόλυτη ακρίβεια την πραγματικότητα που βιώνει σήμερα το Λασίθι. Είναι ακριβώς αυτό που φωνάζουμε και προβάλλουμε συστηματικά. Χρειάζεται…
Ανω των 221 εκατομμυρίων ευρώ ανέρχονται οι αποζημιώσεις λόγω καθυστερήσεων στο τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη του ΒΟΑΚ, όπως καταγγέλλει ο βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης. Με ερώτηση του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, φέρνει στη Βουλή τη σημαντική αύξηση του κόστους του έργου. Ο Χάρης Μαμουλάκης αναφέρεται στην υπογραφή της Σύμβασης Σύμπραξης τον Απρίλιο του…
Σε συνδυασμό με τις αποζημιώσεις προς τους αναδόχους, η νέα απώλεια συγχρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης προβληματίζει αναφορικά με το επιπλέον κόστος του έργου που αναλαμβάνει να καλύψει το Δημόσιο.Τα όσα αναφέρει το “ΣΔΙΤ Forum”, δείχνουν μειώσεις σε ενταγμένα έργα ύψους 71 εκ. συνολικά για το Αγιος Νικόλαος – Χερσόνησος. Νέα απώλεια πόρων ύψους 33…
Αν υπάρχει ένα έργο που συμπυκνώνει την κατάσταση και την αποδιοργάνωση των δημόσιων υποδομών, αυτό είναι ο ΒΟΑΚ, στο τμήμα που κατασκευάζεται στο Λασίθι. Εχουμε αναρτήσει αρκετά σχετικά με το θέμα άρθρα, συνεχίζουμε, και προσπαθούμε να πιέζουμε μέσω της δημοσιότητας για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για ολόκληρο το Λασίθι. Κανείς δεν αμφισβητεί ότι ο ΒΟΑΚ…
Του ΖΕΡΒΟΥ ΑΝΤΩΝΗ Τις τελευταίες μέρες έχει ανακύψει ένα σοβαρότατο θέμα με του επαρχιακούς δρόμους της και την εφαρμογή των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που πρέπει να ισχύουν σε αυτούς . Το θέμα βέβαι έχει ανακύψει διότι η εφαρμογή (;) του νόμου γίνεται περιστασιακά από τα ελεγκτικά όργανα την ίδια ώρα που η πολιτεία κάνει πως δεν…
Με απόφαση του ο Υπουργός Υποδομών ικανοποιεί μερικώς το αίτημα αποζημίωσης του αναδόχου για την κατασκευή με ΣΔΙΤ του έργου Χερσόνησος – Νεάπολη του ΒΟΑΚ εγκρίνοντας ποσό 97.009.450 €, λόγω αυξημένων δαπανών (θετικές ζημιές) λόγω παράτασης ολοκλήρωσης του έργου κατά 447 ημέρες. Όπως εξηγεί στο zarpanews.gr ο πρώην πρόεδρος του ΟΑΚ Φώτης Καζάσης, «η παράταση της…
Νέα παράταση 487 ημερών παίρνει το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ. Το έργο χάνει 38 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και μετατίθεται πλέον για τον Οκτώβριο του 2027. Στα δύο χρόνια + δύο μήνες ανεβαίνει η καθυστέρηση για την παράδοση των 14 χιλιομέτρων του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης που θα συνδέσουν τη…
Του ΖΕΡΒΟΥ ΑΝΤΩΝΗ Η κατασκευή του νέου οδικού ΒΟΑΚ αποτελούσε, και δυστυχώς θα εξακολουθεί να αποτελεί βασικότατο αναπτυξιακό έργο το οποίο αναγγέλλεται εδώ και πάρα πολλά χρόνια αλλά όλο και κάτι προκύπτει και αυτό το μεγάλο έργο ζωής όλο και ξεμακραίνει. Για λόγους που δεν έγιναν ποτέ σαφείς το έργο προγραμματίστηκε αρχικά από Χανιά μέχρι…
«Αν χρειαστεί, θα κλείσουμε τον δρόμο για να μας ακούσουν» τόνισε στο CRETAONE 102,3 ο Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Καλού Χωριού Κώστας Τζαγκουρνής Σοβαρές καταγγελίες για την οδική ασφάλεια στο Καλό Χωριό Αγίου Νικολάου διατύπωσε δημόσια ο πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Καλού Χωριού, κ.Κώστας Τζαγκουρνής, μέσα από συνέντευξή του στο ραδιόφωνο του CRETAONE 102,3, κάνοντας…
Όταν μιλάμε για την ανάπτυξη της Κρήτης και τον Βόρειο Οδικό Άξονα, συχνά χανόμαστε πίσω από μεγάλες εξαγγελίες και μακέτες. Όμως, η πραγματικότητα κρύβεται στις λεπτομέρειες, στα νούμερα και κυρίως στον τρόπο που η Πολιτεία αντιμετωπίζει τον πολίτη και τη δημόσια περιουσία. Το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος αποτελεί ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα μιας…
Η ημερομηνία της 31ης Μαρτίου 2026 υπήρξε ορόσημο στο ημερολόγιο για την εξέλιξη του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος. Ήταν η «λαιμητόμος» για ένα έργο πνοής που κινδυνεύει πλέον με αυτοδίκαιη ανάκληση απαλλοτριώσεων και οριστική διακοπή, εξαιτίας μιας πρωτοφανούς αδυναμίας της Πολιτείας να συντονίσει τα αυτονόητα, δηλαδή την έγκαιρη…
Η πρόσφατη εικόνα του κυκλοφοριακού εμφράγματος στον ΒΟΑΚ, με τις ατελείωτες ουρές στο ύψος των Γουβών, δεν αποτελεί μεμονωμένο γεγονός, αλλά την επιβεβαίωση των ανησυχιών που είχαν διατυπωθεί με σαφήνεια το προηγούμενο διάστημα. Η ανισότητα ανάμεσα στην αυστηρότητα προς τον πολίτη και την ασυλία του εργολάβου, η πραγματικότητα επιβεβαιώνει για μια ακόμα φορά. Οι “συμπληγάδες”…
Το κυκλοφοριακό έμφραγμα που βιώσαμε τις προηγούμενες ημέρες δεν είναι η εξαίρεση, αλλά ο προάγγελος αυτού που θα ακολουθήσει την «καρδιά» του καλοκαιριού Η Κρήτη αυτή την περίοδο θυμίζει έναν οργανισμό που προσπαθεί να αναπνεύσει ενώ οι αρτηρίες του στενεύουν επικίνδυνα. Ο ΒΟΑΚ, ο πολύπαθος οδικός μας άξονας, δεν είναι πλέον απλώς ένα θέμα συζήτησης…
Με αφορμή βεβαίωση παράβασης από την Τροχαία ΒΟΑΚ στην περιοχή του Καλού Χωριού, η τοπική κοινωνία αντιδρά έντονα στην εξαντλητική αυστηρότητα απέναντι στους κατοίκους, για μια διαγράμμιση που χαρακτηρίζεται αυθαίρετη και χωρίζει την περιοχή στα δύο. Κάτοικοι διαμαρτύρονται πως εντός του Ιστρον ο δρόμος είναι αρμοδιότητα του δήμου και κατατάσσεται στο τριτεύον οδικό δίκτυο, θέτοντας…
Ενώ οι πολίτες της Ανατολικής Κρήτης περιμένουν εδώ και δεκαετίες έναν ασφαλή αυτοκινητόδρομο, ο βουλευτής επιδίδεται σε ένα ρεσιτάλ δημιουργικής λογιστικής, επικοινωνιακών πυροτεχνημάτων και παραπληροφόρησης. Οι πρόσφατες δηλώσεις του κ. Πλακιωτάκη, για το τμήμα Νεάπολη – Αγιος Νικόλαος, δεν είναι απλώς υπερβολικές. Αποτελούν πρόκληση για την κοινή λογική.Το Λασίθι ζητά τον δρόμο που πληρώνει πολύ…
Του ΖΕΡΒΟΥ ΑΝΤΩΝΗ Όταν δημοσίευσα το πρώτο άρθρο με αυτό τον τίτλο για να επισημάνω το πάγωμα όλων των μεγάλων θεμάτων που είχαν δρομολογηθεί την προηγούμενη δημοτική περίοδο, δεν μπορούσα να φανταστώ ότι θα η πραγματικότητα θα με ξεπερνούσε.Και είχα αποφασίσει να μην προχωρήσω σε άλλη ανάρτηση.Όμως οι εξελίξεις στον ΒΟΑΚ, στην Σπιναλόγκα, στην Υγεία,…
Όταν η ΑΝΑΤΟΛΗ αναδείκνυε το επίσημο έγγραφο του Υπουργείου Οικονομικών για το «ψαλίδι» των 38 εκατομμυρίων ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης για το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ, κανείς από τους αρμόδιους πολιτικούς και τοπικούς φορείς δεν αντέδρασε. Η τοπική κοινωνία ανησύχησε εύλογα για το αν αλλάζει το έργο και αν κινδυνεύει η…
